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商品訊息描述

●COSME DECORTE 黛珂

●美容液

COSME DECORTE 黛珂保濕美容液(9ml)

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商品說明

品名:【COSME DECORTE 黛珂】保濕美容液

容量:9ml

製造日期:2015年1月

保存期限:5年

備註:此組商品係本公司供貨商大量進貨有償(價)取得,為特惠組拆售故無外盒及封膜,為免消費者收受商品後有所疑慮,特此說明好評如上

注意事項:限外用,使用後若有不適請立即停止使用,並請教專業醫生。

保存方法:請存放於陰涼乾燥處,避免陽光直射及高溫。

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者廖漢原華盛頓24日專電)美國智庫蘭德公司學者蔡斯與葛羅斯曼指出,川普新政府若放棄一中,會讓外界認為美國願意把台灣當籌碼,置台灣於險境。新政府應考慮採取實際步驟,強化對台的非正式關係。

華府智庫蘭德公司(Rand Corporation)資深政治學者蔡斯(Michael Chase)與資深防衛分析師葛羅斯曼(Derek Grossman經典),22日聯名在國家利益(National Interest)雜誌網站發表「離開一中政策危及台灣」專文,說明美國總統當選人川普(DonaldTrump)政府若放棄一中的可能影響。

專文指出,美國若放棄「一中政策」,中國對川普新政府有許多方式表達不滿,例如效法1995年北京抗議前總統李登輝訪美;也可在北韓與伊朗核子問題上,終止與華府合作;或針對美國在南海的軍備,採取更有侵略性的舉動;還有大陸學者建議,川普如果過分挑釁,中國將不惜與美斷交。

此外,北京有更多回應台灣的手法。有些觀察家關切,即使總統蔡英文與川普通電話可提升台灣國際地位並強化台美關係,但北京可能把對川普鬆動一中政策的怒火,轉向對台發洩。

中方可能在台灣與聖多美普林西比斷交後,繼續引誘台灣邦交國轉向承認北京,作為懲罰,並傷害蔡總統的領導地位。有台灣學者憂心,巴拿馬與梵蒂岡可能會是下個目標。北京也有可能增加經濟壓力,繼續限制赴台大陸旅客人數。

蔡斯與葛羅斯曼認為,最嚴重的是中方對台展現軍力和動武的能力皆已提高。

專文強調,美方把放棄一中作為要脅北京的真正風險在於,中方將以更強硬的手段回應,同時讓區域問題更趨嚴峻,引發原本可避免的危機。這也讓外界認為,美國願意把台灣和2300多萬人當交易籌碼,置台灣的安全於險境。

蔡斯與葛羅斯曼建議,美國不應放棄維繫數十年和平的外交政策,應考慮採取實際步驟,強化對台的非正式關係,包括提升台灣面對中國經濟脅迫的能力,協助台灣在區域與國際間扮演更重要的角色,以軍售與其他安全合作方式,改善台灣的生存與嚇阻能力。1051224

桃園機場捷運票價審議,針對票價部分新北市交通局昨(八)日表示,市府代表在董事會及票價審議委員會議都強力反映票價過高、應與北捷整合、公車轉乘優惠等意見,也獲與會專家學者認同,但卻未被桃園市政府採納,呼籲桃園市府有責任與義務設法將運量提升,並比照臺北捷運計費基準,以提供相近的票價來吸引民眾搭乘。

交通局長王聲威表示,桃捷公司原依財務損益平?成本估算臺北車站至桃園票價二百七十元,但與平行運具客運一百二十五元,相較毫無競爭力,乃以平行運具票價加上時間價值訂定票價一百六十元,其餘各站間票價依此基礎計算,認為各站間票價完全忽略與平行運具的競爭力。從桃園捷運公司提供定期票六折、七折的優惠作法看出,機捷票價過高,就算提供通勤族月票、雙月票及季票優惠,對一般非每日使用、洽公或到長庚醫院就醫的民眾而言,票價根本不具吸引力。

交通局強調,「運量」是機捷目前最大問題,桃捷預估機場捷運的日運量僅有四點六萬人次,相較國內其他運輸系統光是北捷日運量二百萬人次、臺鐵台北至中壢區間日運量三十七萬人次、高捷十七萬人次,雙北三○七公車日運量也有七萬人次,起程票價若與高捷相比,高雄捷運全長四十七點三公里起程票價也才二十元,機捷起程票價就要三十元。

針對公車轉乘補貼,北捷公司每年支付轉乘公車補貼約十二億元,相對機捷預估的每日運量每年補貼費用僅二千七百六十萬,呼籲桃園捷運公司能比照臺北捷運提供轉乘補貼,鼓勵民眾多搭乘。

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